Datenblatt der BMW R100

Produktion

Produktionsbeginn 1976

Produktionsende 1984

Stückzahl 33.648

Preis 11.210,- DM

Motor

Typ Viertakt, Zweizylinder-Boxermotor, luftgekühlt

Bohrung x Hub 94 x 70,6 mm

Hubraum 980 ccm

Leistung 70 PS (51 KW) bei 7250 U/min

Max. Drehmoment 76 Nm bei 5500 U/min

Verdichtung 9,5 : 1

Ventile je 2, hängend

Ventilsteuerung ohv, über Stößelstangen und Kipphebel

Gemischaufbereitung 2 Gleichdruckvergaser Bing 94/40/105-106

Motorschmierung Nasssumpf

Kraftübertragung

Kupplung Einscheiben, trocken, mit Membranfeder

Anzahl der Gänge 5

Schaltung Klauenschaltung (Ratschenfußschaltung)

Getriebeübersetzung 4,4 / 2,86 / 2,0 / 1,67 / 1,50 : 1 (Sportgetriebe a.W. 3,38 / 2,43 / 1,93 / 1,67 / 1,50)

Hinterradübersetzung 1 : 3,0 oder 1 : 2,91

Kegel-/Tellerrad 11 / 33 Zähne oder 11 / 32 Zähne

Elektrische Anlage

Zündung Batteriezündung, ab 1980 kontaktlose elektronische Zündung (Bosch)

Lichtmaschine Typ Bosch 12 V / 240 W

Anlasser Bosch 0,6 PS (ab 1978: 0,7 kW)

Zündkerze Bosch W 225 T 30 / Beru 230/14/3 A / Champion N 6 Y

Fahrwerk

Rahmen Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen, angeschraubtes Heckteil

Vorderradfederung Teleskopgabel mit hydraulischen Stoßdämpfern

Hinterradfederung Langarmschwinge mit verstellbaren Federn

Federweg vorn / hinten 200 / 125 mm

Felgen vorn 1,85 B 19

Felgen hinten 2,50 B 18

Bereifung vorn 3,25 H 19

Bereifung hinten 4,00 H 18

Bremsen vorn Zweischeibenbremse Ø 260 mm

Bremsen hinten Trommelbremse Ø 200 mm, 1978: Einscheiben Ø 260 mm

Maße und Gewichte

Länge x Breite x Höhe 2130 (ab 1978: 2210) x 746 x 1300 mm

Radstand 1465 mm

Tankinhalt 24 l

Leergewicht (vollgetankt) 230 kg

Zul. Gesamtgewicht 398 kg

Bodenfreiheit 165 mm

Kraftstoffverbrauch 5,75 l/100 km (bei konstant 90 km/h)

Höchstgeschwindigkeit 200 km/h

Beschleunigung 0 - 100 km/h 4,6 sek